摘 要:隨著城市規(guī)模不斷擴(kuò)大,城市照明景觀監(jiān)視不斷發(fā)展。近年來路燈燈桿帶電、開關(guān)控制柜外殼帶電、地下線纜漏電著火事件時(shí)有發(fā)生。威脅著人們的生命財(cái)產(chǎn)安全。路燈是城市文明形象的表現(xiàn),它是代表該城市整體形象的名片,彰顯了一個(gè)城市的內(nèi)在魅力,因此要維護(hù)好城市路燈,保證其正常運(yùn)行,這就要求處理好路燈線路的電氣安全及防護(hù)等問題。
關(guān)鍵詞:城市照明;電氣安全;燈桿帶電
0 概述
自20世紀(jì)90年代以來,隨著城市建設(shè)的發(fā)展、城市治理水平的提升,我國(guó)城鄉(xiāng)路燈建設(shè)進(jìn)入快速發(fā)展時(shí)期,路燈建設(shè)規(guī)模基本與城市建設(shè)規(guī)模相適應(yīng),城鄉(xiāng)路燈建設(shè)年平均增長(zhǎng)率約為13%左右。到目前為止,基本實(shí)現(xiàn)了條條道路 有路燈,路燈已經(jīng)成為現(xiàn)代城市的市政設(shè)施之一。以我國(guó)行政區(qū)劃統(tǒng)計(jì),農(nóng)村自然村擁有的路燈數(shù)量在幾十盞到幾百盞之間,鎮(zhèn)街路燈數(shù)量在幾百盞到幾千盞之間,區(qū)(縣)城區(qū)路燈數(shù)量在幾萬盞左右,地級(jí)城市路燈數(shù)量在幾萬到十幾萬盞之間,省會(huì)城市、直轄市的路燈數(shù)量約在十幾萬到幾十萬盞之間,初步估算全國(guó)路燈數(shù)量約2.5億盞左右。路燈在保障車輛交通安全、行人安全、建設(shè)平安城市方 面發(fā)揮了重要作用,帶給城市光明,守護(hù)著城市的平安。但是,數(shù)量龐大的路燈作為戶外用電設(shè)施,近年來在全國(guó)多地發(fā)生多起路燈漏電傷人事故,產(chǎn)生了不良的社會(huì)影響。據(jù)媒體公開報(bào)道的不完整統(tǒng)計(jì),從2011年到2022年,全國(guó)共有65個(gè)城市發(fā)生戶外路燈設(shè)施漏電傷人事故,共造成81人死亡、19 人受傷。造成事故的原因有燈桿漏電、控制箱漏電、沙井漏電、電纜漏電,其中燈桿漏電事故*為嚴(yán)重。戶外路燈設(shè)施漏電傷人事故頻發(fā),已成為現(xiàn)代中國(guó)城市的一個(gè)痼疾,讓百姓“談燈色變",路燈漏電傷人事故也引起了各級(jí)的高度重視。
1 路燈漏電傷人事故的原因分析
路燈是戶外用電設(shè)施,雖然有設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),有建設(shè)規(guī)范,有嚴(yán)格的工程施工管理和日常維護(hù)管理,但是,路燈的使用環(huán)境復(fù)雜多變,多種破壞因素致使路燈供電線路或燈具失去原有的絕緣保護(hù),導(dǎo)致帶電導(dǎo)線與金屬燈桿接觸引起燈桿帶電,或帶電導(dǎo)線處于裸露狀態(tài),遇到暴雨天氣造成的積水,就會(huì)引起燈桿周圍積水帶電。如果行人不知道積水帶電,誤入水中就會(huì)因跨步電壓觸電倒地,危及生命安全。
造成路燈電纜損壞的原因主要包括:
(1)路燈設(shè)施受陽光、溫度、雨水、風(fēng)沙、地震、臺(tái)風(fēng)、鹽霧、雷擊、振動(dòng)、老鼠、基礎(chǔ)下沉、外力破壞等因素影響,導(dǎo)致電纜絕緣層老化、電纜變形拉斷、電纜接頭連接不好、電纜接頭絕緣損壞,產(chǎn)生電纜漏電隱患。
(2)在漏電故障線路排查中發(fā)現(xiàn),大部分破損嚴(yán)重的線纜,由于路基下沉、施工破壞、老鼠咬破線皮、線纜接頭絕緣膠布老化等原因,導(dǎo)致帶電銅線外露,遇水漏電。
(3)路燈數(shù)量多,供電線路長(zhǎng),存在的漏電隱患多且隱蔽。傳統(tǒng)路燈設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和管理模式無法預(yù)先發(fā)現(xiàn)漏電隱患,往往是發(fā)生了漏電事故,才暴露出漏電故障,難以事前管理。
(4)遇到臺(tái)風(fēng)暴雨天氣,城市道路排水不暢,存在漏電隱患的燈桿基礎(chǔ)、線纜、開關(guān)箱、電纜沙井被積水淹沒,導(dǎo)致周圍積水帶電,成為“事故元兇"。
(5)社會(huì)各界對(duì)路燈漏電傷人的危害性認(rèn)識(shí)不到位,聽之任之,麻木不仁,存在僥幸心理。
(6)對(duì)路燈桿漏電傷人現(xiàn)象,缺乏認(rèn)真科學(xué)的研究和分析,沒有找到有效的解決方法并制定相應(yīng)的管理標(biāo)準(zhǔn)。
2 城市路燈線路剩余電流保護(hù)措施
在城市路燈線路中加裝剩余電流保護(hù)裝置,是重要的保護(hù)措施之一。當(dāng)超過30mA以上的電流流經(jīng)人體時(shí),人身安全則可能受到威脅。路燈設(shè)施規(guī)劃設(shè)計(jì)過程中對(duì)其安全保護(hù)也做出了明確的說明,但是受多重因素的影響,諸多保護(hù)無法有效落實(shí),而線路時(shí)剩余電流*常發(fā)生的部位,主要是是受外力影響出現(xiàn)的損壞或線路本身存在的問題,尤其是在惡劣氣候條件下,路燈線路容易出現(xiàn)剩余電流事故。剩余電流保護(hù)是通過在控制柜內(nèi)加裝剩余電流監(jiān)測(cè)裝置,對(duì)剩余電流進(jìn)行監(jiān)測(cè),及時(shí)切斷供電線路,做出安全保護(hù),防止發(fā)生觸電事故。
3 產(chǎn)品簡(jiǎn)介
ASJ60-LD1A剩余電流監(jiān)測(cè)儀適用于交流額定電壓為400V及以下的配電線路中使用,用于監(jiān)測(cè)線路中的剩余電流,用來對(duì)電氣線路進(jìn)行接地故障保護(hù),防止接地故障電流引起的設(shè)備損壞和電氣安全事故,或用來對(duì)人身觸電危險(xiǎn)提供間接接觸保護(hù)。該產(chǎn)品可應(yīng)用于路燈、庭院燈、景觀燈的配電箱內(nèi),進(jìn)行漏電或接地故障監(jiān)測(cè)。
(1)功能特點(diǎn) ?
◆可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè) TN-S、TT 系統(tǒng)配電線路的剩余電流; ?
◆剩余電流監(jiān)測(cè)范圍和報(bào)警值的設(shè)置范圍為3mA-30A; ?
◆2 路剩余電流報(bào)警繼電器,當(dāng)剩余電流超過設(shè)定值時(shí),繼電器動(dòng)作; ?
◆1 路 DI 輸入功能,可以用于水浸監(jiān)測(cè),當(dāng)水浸故障發(fā)生時(shí),繼電器動(dòng)作; ?
◆絕緣檢測(cè)功能,當(dāng)發(fā)生了漏電故障后,繼電器動(dòng)作同時(shí)啟動(dòng)絕緣檢測(cè),測(cè)量出線回路絕緣電阻,絕緣電阻正常后嘗試重合閘; ?
◆具有 RS485 通訊及 HPLC 通訊功能; ?
◆復(fù)位功能,儀表檢測(cè)到發(fā)生故障,并在故障排除之后,可以按下復(fù)位按鍵,復(fù)位儀表。
(2)應(yīng)用案例
(3)接線示意
(4)解決方案
4 結(jié)語
利用基于寬帶電力載波通訊技術(shù)的路燈安全用電管理解決方案,將路燈供電線路升級(jí)為數(shù)據(jù)傳輸通道,將城市路燈供電網(wǎng)絡(luò),變身為城市傳感數(shù)據(jù)通訊網(wǎng)絡(luò)。通過ASJ60-LD1A剩余電流監(jiān)測(cè)儀外接剩余電流互感器及水浸傳感器,實(shí)現(xiàn)對(duì)路燈照明系統(tǒng)以燈桿為單元的實(shí)時(shí)在線監(jiān)測(cè),及時(shí)發(fā)現(xiàn)路燈漏電故障以及道路積水情況,并根據(jù)情況采取對(duì)應(yīng)的措施,杜絕路燈漏電傷人事件的發(fā)生,保障城市路燈穩(wěn)定運(yùn)行,確保城市居民人身安全。
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