應(yīng)急疏散照明系統(tǒng)在地鐵車(chē)站的應(yīng)用

未曉妃

安科瑞斷電氣股份有限公司 上海嘉定 201801

我國(guó)地鐵建設(shè)的起步時(shí)間與西方發(fā)達(dá)相比要晚很多，但就地鐵車(chē)站的應(yīng)急照明來(lái)講，目前我國(guó)技術(shù)人員已經(jīng)對(duì)該項(xiàng)技術(shù)進(jìn)行了整體把握與應(yīng)用，且實(shí)際應(yīng)用效果較好。

1目前應(yīng)急照明的基本分類(lèi)

我國(guó)針對(duì)照明系統(tǒng)的分類(lèi)情況已經(jīng)做出了明確的分類(lèi)，具體包括正常照明、應(yīng)急照明、值班照明、警衛(wèi)照明和障礙照明。而當(dāng)中的應(yīng)急照明又可以分為安全照明、備用照明及疏散照明。所以，我們就可以將應(yīng)急照明理解為 ：照明系統(tǒng)由于受到故障電源問(wèn)題的影響而無(wú)法正常供電，在這種情況下為人員的安全疏散提供暫時(shí)性照明的系統(tǒng)。對(duì)此，在進(jìn)行應(yīng)急照明系統(tǒng)設(shè)計(jì)的過(guò)程中既要考慮到防火規(guī)范要求，同時(shí)設(shè)計(jì)還應(yīng)滿(mǎn)足各個(gè)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)對(duì)整體應(yīng)急照明系統(tǒng)的要求。

2應(yīng)急電源的選擇

我國(guó)相關(guān)規(guī)定中對(duì)應(yīng)急電源的基本分類(lèi)已經(jīng)做出了明確標(biāo)注。獨(dú)立于正常電源的發(fā)電機(jī)組，這種電源可以承受的停止供電時(shí)間為15s 以上。UPS不間斷電源， 該種電源適用于允許中斷供電時(shí)間為毫秒級(jí)的負(fù)荷。EPS應(yīng)急電源，適用于允許中斷供電時(shí)間為0.25s 以上的負(fù)荷。有自動(dòng)投入裝置的獨(dú)立于正常電源的專(zhuān)用饋電線路，適用于允許中斷供電時(shí)間1.5s或0.6s以上的負(fù)荷。一種電源是蓄電池，可以承擔(dān)小容量的負(fù)荷。發(fā)電機(jī)組電源實(shí)際上是一種旋轉(zhuǎn)型后備電源。而EPS及UPS的電源屬性為靜止型，該類(lèi)后備電源的突出性?xún)?yōu)勢(shì)在于裝置小、電源啟動(dòng)過(guò)程時(shí)間短、后期維護(hù)工作簡(jiǎn)單、環(huán)保以及過(guò)載能力強(qiáng)等，目前靜止型后備電源已經(jīng)被廣泛應(yīng)用于我國(guó)地鐵應(yīng)急照明系統(tǒng)中。UPS和EPS的運(yùn)行原理以及電路相差無(wú)多，其主要差異性表現(xiàn)在應(yīng)用對(duì)象上。UPS 主要被用于網(wǎng)絡(luò)通信類(lèi)與儀器等敏*類(lèi)電子設(shè)備方面，為其提供不間斷電源，從而避免相關(guān)設(shè)備由于斷電影響而造成經(jīng)濟(jì)損失。EPS多被應(yīng)用于突發(fā)性供電故障情況中，為確保電力保障和消防聯(lián)動(dòng)的需要，為消防救災(zāi)的用電設(shè)備和照明設(shè)備提供應(yīng)急或者不間斷電源，防止人類(lèi)的健康以及生命安全受到威脅。其產(chǎn)品技術(shù)投入應(yīng)用之前需要經(jīng)過(guò)消防認(rèn)證監(jiān)督，同時(shí)還要針對(duì)設(shè)備的安裝過(guò)程進(jìn)行消防驗(yàn)收。EPS針對(duì)電源的荷載能力、供電安全性及后備時(shí)間等方面有著較高的要求。而UPS則對(duì)電源的品質(zhì)和零中斷具有較高的要求。由于地鐵車(chē)站中的環(huán)境因素具有一定的復(fù)雜性，因此對(duì)于應(yīng)急電源的實(shí)際供電時(shí)間具有明確的要求，一般來(lái)講需要為時(shí)90分鐘的應(yīng)急供電，而在電源的供電轉(zhuǎn)換時(shí)間及供電質(zhì)量方面的要求就相對(duì)低一些。因此，我國(guó)地鐵車(chē)站的應(yīng)急照明基本都選用靜止型電源中的EPS。

3地鐵車(chē)站應(yīng)急照明線路敷設(shè)工作的問(wèn)題

目前我國(guó)地鐵車(chē)站敷設(shè)的應(yīng)急照明系統(tǒng)線路是由電干線和與相應(yīng)的電路支線體系組成的。這些線路在敷設(shè)的過(guò)程中切忌和常規(guī)供電線路混雜敷設(shè)（不包括自帶蓄電池的照明系統(tǒng)）。一定要注意應(yīng)急照明配電箱的安裝，保證其與常規(guī)照明系統(tǒng)配電箱設(shè)置在同一位置（不包括自帶蓄電池的照明系統(tǒng)），同時(shí)選定的安裝位置應(yīng)屬于無(wú)火災(zāi)威脅場(chǎng)所。應(yīng)急照明在火災(zāi)工況下運(yùn)行的回路宜采用耐火低煙、無(wú)鹵阻燃電纜。敷設(shè)的所有線路均應(yīng)進(jìn)行金屬防護(hù)，如果需要線路進(jìn)行暗敷，那么就應(yīng)將其設(shè)置于保護(hù)層超過(guò)3cm的非可燃體結(jié)構(gòu)中。如果需要線路進(jìn)行明敷，那么就應(yīng)對(duì)線路防護(hù)層外進(jìn)行防火處理，這里可以采用在防護(hù)層上涂抹丙烯酸乳膠防火涂料的方式。采用絕緣和護(hù)套為非延燃性材料的電纜時(shí)，則不應(yīng)將線路表層添加金屬防護(hù)層，但是要將其設(shè)置在井管位置。應(yīng)急照明應(yīng)按防火分區(qū)劃分，不可以進(jìn)行防火區(qū)的跨越。

4 安科瑞消防應(yīng)急照明和疏散指示系統(tǒng)選型

4.1系統(tǒng)組成

（1）應(yīng)急照明控制器

控制器是消防應(yīng)急照明和疏散指示系統(tǒng)的系統(tǒng)主機(jī)?？刂破髋cFAS(火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng))主機(jī)聯(lián)動(dòng)，在火災(zāi)發(fā)生時(shí)，智能地控制指示燈的開(kāi)關(guān)。控制器通過(guò)總線網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)監(jiān)控各個(gè)終端，在險(xiǎn)情發(fā)生時(shí)，自動(dòng)將信息指令發(fā)布到每個(gè)終端，終端收到指令之后自動(dòng)開(kāi)始工作，如頻閃、變向、開(kāi)、滅燈等工作，引導(dǎo)人員安全撤離。

（2）應(yīng)急照明集中電源

應(yīng)急照明集中電源是安裝在建筑物內(nèi)的備用集中式集中電源裝置。集中電源可以為消防標(biāo)志燈、照明燈供電，保證消防應(yīng)急照明和疏散指示系統(tǒng)正常工作。

（3）消防應(yīng)急燈具

為人員疏散、消防作業(yè)提供照明和標(biāo)志的各類(lèi)燈具，包括消防應(yīng)急照明燈具和消防應(yīng)急標(biāo)志燈具。

4.2設(shè)備選型