【解決方案】變電所集中檢修施工現(xiàn)場(chǎng)的電力安全管理

未曉妃

安科瑞電氣股份有限公司 上海嘉定 201801

1集中檢修施工現(xiàn)場(chǎng)對(duì)變電所安全的影響

  一般來說，變電所大型集中檢修工作現(xiàn)場(chǎng)管理難點(diǎn)主要有以下幾點(diǎn)：施工時(shí)間緊。一般變電所的集中檢修工作安排時(shí)間為9：00～17：00；運(yùn)行方式變化大，操作頻繁。在“運(yùn)維合一”工作模式下，變電所集中檢修前期運(yùn)行方式變化所涉及的開票、倒閘操作工作量大；安全意識(shí)不足。“運(yùn)維合一”工作模式下，工作人員由運(yùn)維人員組成，相比相關(guān)檢修人員，安全意識(shí)不強(qiáng)，存在搶工期、不重視安全的現(xiàn)象；作業(yè)環(huán)境復(fù)雜多變。有的作業(yè)點(diǎn)距離帶電設(shè)備較近，有的施工任務(wù)對(duì)運(yùn)行設(shè)備存在影響(例如lOkV備自投校驗(yàn)等)。

2現(xiàn)場(chǎng)安全管理辦法

  運(yùn)行人員在集中檢修施工現(xiàn)場(chǎng)管理中，要有針對(duì)性的采取措施，使用一些切實(shí)可行的管理辦法，保證工程施工期間的安全運(yùn)行。

（1）運(yùn)檢站應(yīng)提前介入前期準(zhǔn)備工作，積極參與施工方案的討論，從運(yùn)行角度提出看法和注意事項(xiàng)。由于運(yùn)行人員熟悉所轄變電所的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際運(yùn)行情況，可以防止施工方案脫離運(yùn)行實(shí)際，保證方案的科學(xué)性。

（2）在施工方案確定后，運(yùn)檢站應(yīng)組織全體運(yùn)檢工討論學(xué)習(xí)，并對(duì)工作人員進(jìn)行培訓(xùn)，使之了解并掌握施工目的、工作內(nèi)容。發(fā)動(dòng)大家一起排模工程中存在的危險(xiǎn)點(diǎn)，并進(jìn)行預(yù)控。同時(shí)，運(yùn)檢站應(yīng)根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際，制定現(xiàn)場(chǎng)安全提示牌。

（3）在工程開始后，運(yùn)行人員要將工作*點(diǎn)向前移，將工作做實(shí)、做細(xì)。可分為幾個(gè)方面：

站長(zhǎng)應(yīng)根據(jù)每個(gè)階段的改造工作，提前會(huì)同全體工作人員進(jìn)行該階段危險(xiǎn)點(diǎn)排模預(yù)控，制定危險(xiǎn)點(diǎn)預(yù)控表，包括操作危險(xiǎn)點(diǎn)、施工危險(xiǎn)點(diǎn)、運(yùn)行方式危險(xiǎn)點(diǎn)及預(yù)防辦法和事故預(yù)案。特別要注意：在一個(gè)改造階段中，有的設(shè)備存在狀態(tài)改變的情況，運(yùn)行人員對(duì)此要及時(shí)掌握。危險(xiǎn)點(diǎn)排模要提前做好，傳達(dá)到每個(gè)運(yùn)行人員。

3、安科瑞AcrelCloud-1000變電所運(yùn)維云平臺(tái)

3.1概述

 基于互聯(lián)網(wǎng)＋、大數(shù)據(jù)、移動(dòng)通訊等技術(shù)開發(fā)的云端管理平臺(tái)，滿足用戶或運(yùn)維公司監(jiān)測(cè)眾多變電所回路運(yùn)行狀態(tài)和參數(shù)、室內(nèi)環(huán)境溫濕度、電纜及母線運(yùn)行溫度、現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備或環(huán)境視屏場(chǎng)景等需求，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)一個(gè)中星，集中存儲(chǔ)、統(tǒng)一管理，方便使用，支持具有權(quán)限的用戶通過電腦、手機(jī)、PAD等各類終端鏈接訪問、接收警報(bào)，并完成有關(guān)設(shè)備日常和定期巡檢和派單等管理工作。

3.2應(yīng)用場(chǎng)所

 適用于電信、金融、交通、能源、醫(yī)用衛(wèi)生、文體、教育科研、農(nóng)林水利、商業(yè)服務(wù)、公用事業(yè)等行業(yè)變配電運(yùn)行維護(hù)系統(tǒng)的新建、擴(kuò)建和改建。

3.3系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

系統(tǒng)可分為四層：即感知層、傳輸層、應(yīng)用層和展示層。

感知層：包含變電所安裝的多功能儀表、溫濕度監(jiān)測(cè)裝置、攝影頭、開關(guān)量采集裝置等。除攝影頭外，其它設(shè)備通過RS485總線接入現(xiàn)場(chǎng)智能網(wǎng)關(guān)RS485端口。

傳輸層：包含現(xiàn)場(chǎng)智能網(wǎng)關(guān)和交換機(jī)等設(shè)備。智能網(wǎng)關(guān)主動(dòng)采集現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備層設(shè)備的數(shù)據(jù)，并可進(jìn)行規(guī)約轉(zhuǎn)換，數(shù)據(jù)存儲(chǔ)，并通過交換機(jī)把數(shù)據(jù)上傳至*定的服務(wù)器端口，網(wǎng)絡(luò)故障時(shí)數(shù)據(jù)可存儲(chǔ)在本地，待網(wǎng)絡(luò)恢復(fù)時(shí)從中斷的位置繼續(xù)上傳數(shù)據(jù)，保證服務(wù)器端數(shù)據(jù)不丟失。

應(yīng)用層：包含應(yīng)用服務(wù)器和數(shù)據(jù)庫服務(wù)器，若變電所數(shù)量小于30個(gè)則應(yīng)用服務(wù)器和數(shù)據(jù)庫服務(wù)器可以合一配置。服務(wù)器需要具備固定IP地址，以接收各智能網(wǎng)關(guān)主動(dòng)傳送過來的數(shù)據(jù)。

展示層：用戶通過手機(jī)、平板、電腦等多終端的方式訪問平臺(tái)信息。

3.4系統(tǒng)功能

3.4.1用能月報(bào)

用能月報(bào)支持用戶按總用電量、變電站名稱、變電站編號(hào)等查詢所管理站所的用電量，查詢跨度可設(shè)置為月。

3.4.2站點(diǎn)監(jiān)測(cè)

站點(diǎn)監(jiān)測(cè)包括概況、運(yùn)行狀態(tài)、當(dāng)日事件記錄、當(dāng)日逐時(shí)用電曲線、用電概況。5.4.3變壓器狀態(tài)

變壓器狀態(tài)支持用戶查詢所有或某個(gè)站所的變壓器功率、負(fù)荷率、等運(yùn)行狀態(tài)數(shù)據(jù)，支持按負(fù)荷率、功率等升、降序排名。

3.4.4運(yùn)維

運(yùn)維展示當(dāng)前用戶管理的有關(guān)變電所在地圖上位置及總量信息。

3.4.5配電圖

配電圖展示被選中的變電所的配電信息，配電圖顯示各回路的開關(guān)狀態(tài)、電流等運(yùn)行狀態(tài)及信息，支持電壓、電流、功率等詳細(xì)運(yùn)行參數(shù)查詢。

3.4.6視屏監(jiān)控

視屏監(jiān)控展示了當(dāng)前實(shí)時(shí)畫面（視屏直播），選中某一個(gè)變配電站，即可查看該變配電站內(nèi)視屏信息。

3.4.7電力運(yùn)行報(bào)表

電力運(yùn)行報(bào)表顯示選定站所選定設(shè)備各回路*定采集間隔運(yùn)行參數(shù)和電能抄表的實(shí)時(shí)值及平均值行統(tǒng)計(jì)。

3.4.8警報(bào)信息

對(duì)平臺(tái)所有警報(bào)信息進(jìn)行分析。

3.4.9任務(wù)管理

任務(wù)管理頁面可以發(fā)布巡檢或消缺任務(wù)，查看巡檢或消缺任務(wù)的狀態(tài)和完成情況，可以點(diǎn)擊查看任務(wù)查看具體的巡檢信息。

3.4.10用戶報(bào)告

用戶報(bào)告頁面主要用于對(duì)選定的變配電站自動(dòng)匯總一個(gè)月的運(yùn)行數(shù)據(jù)，對(duì)變壓器負(fù)荷、配電回路用電量、功率因數(shù)、警報(bào)事件等進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，并列出在該周期內(nèi)巡檢時(shí)發(fā)現(xiàn)的各類缺失及處理情況。

3.4.11APP監(jiān)測(cè)

電力運(yùn)維手機(jī)支持“監(jiān)控系統(tǒng)”、“設(shè)備檔案”、“待辦事項(xiàng)”、“巡檢記錄”、“缺失記錄”、“文檔管理”和“用戶報(bào)告”七大模塊，支持一次圖、需量、用電量、視屏、曲線、溫濕度、同比、環(huán)比、電能質(zhì)量、各種事件警報(bào)查詢，設(shè)備檔案查詢、待辦事件處理、巡檢記錄查詢、用戶報(bào)告、文檔管理等。

4 系統(tǒng)硬件配置

5結(jié)束語

  變電所集中檢修現(xiàn)場(chǎng)的安全管理直接關(guān)系到變電所的安全運(yùn)行，對(duì)電網(wǎng)的安全可靠供電有著直接的影響。因此，如何提高變電所集中檢修現(xiàn)場(chǎng)的安全管理水平，保證工作期間的安全運(yùn)行，是在“運(yùn)維合一”模式下運(yùn)檢站工作人員應(yīng)深入探索的一個(gè)課題。