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淺聊新形勢(shì)下新能源電氣火災(zāi)的預(yù)防方法分析

瀏覽次數(shù):202更新時(shí)間:2024-11-06

張繼冬

安科瑞電氣股份有限公司 上海嘉定 201801

摘要:隨著新能源技術(shù)的快速發(fā)展,新能源在能源領(lǐng)域的應(yīng)用日益廣泛。然而,新能源電氣系統(tǒng)也帶來了新的火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)。本文通過分析新形勢(shì)下新能源電氣火災(zāi)的特點(diǎn)和成因,探討了有效的預(yù)防方法,包括技術(shù)措施、管理措施和教育培訓(xùn)等方面,旨在為新能源電氣火災(zāi)的預(yù)防提供參考。

關(guān)鍵詞:新能源;電氣火災(zāi);預(yù)防方法
一、引言
在全球能源轉(zhuǎn)型的大背景下,新能源如太陽能、風(fēng)能、水能、核能等得到了迅猛發(fā)展。新能源的廣泛應(yīng)用為減少傳統(tǒng)能源消耗、降低環(huán)境污染做出了重要貢獻(xiàn)。然而,新能源電氣系統(tǒng)在運(yùn)行過程中也存在著火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)。新能源電氣火災(zāi)不僅會(huì)造成嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失和人員傷亡,還會(huì)對(duì)環(huán)境和社會(huì)穩(wěn)定產(chǎn)生不良影響。因此,研究新形勢(shì)下新能源電氣火災(zāi)的預(yù)防方法具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。
二、新能源電氣火災(zāi)的特點(diǎn)
(一)火災(zāi)原因復(fù)雜
新能源電氣系統(tǒng)涉及到多種技術(shù)和設(shè)備,如光伏電池板、風(fēng)力發(fā)電機(jī)、儲(chǔ)能設(shè)備等。這些設(shè)備在運(yùn)行過程中可能由于電氣故障、過載、短路、接地故障等原因引發(fā)火災(zāi)。此外,新能源電氣系統(tǒng)還可能受到外部環(huán)境因素的影響,如雷擊、風(fēng)災(zāi)、水災(zāi)等,增加了火災(zāi)發(fā)生的可能性。
(二)火災(zāi)蔓延迅速
新能源電氣系統(tǒng)中的電纜、電線等易燃材料較多,一旦發(fā)生火災(zāi),火勢(shì)容易迅速蔓延。同時(shí),新能源電氣系統(tǒng)中的儲(chǔ)能設(shè)備如鋰電池等,在發(fā)生火災(zāi)時(shí)可能會(huì)發(fā)生爆炸,進(jìn)一步加劇火災(zāi)的危害。
(三)滅火難度大
新能源電氣系統(tǒng)中的設(shè)備通常安裝在高處或偏遠(yuǎn)地區(qū),給滅火工作帶來了很大的困難。此外,新能源電氣系統(tǒng)中的一些設(shè)備如光伏電池板等,在火災(zāi)發(fā)生時(shí)可能會(huì)繼續(xù)產(chǎn)生電能,增加了滅火的危險(xiǎn)性。
三、新能源電氣火災(zāi)的成因
(一)設(shè)備質(zhì)量問題
新能源電氣設(shè)備的質(zhì)量直接關(guān)系到系統(tǒng)的安全運(yùn)行。如果設(shè)備存在質(zhì)量缺陷,如絕緣不良、接觸不良、過載能力不足等,容易引發(fā)電氣火災(zāi)。
(二)安裝施工不規(guī)范
新能源電氣系統(tǒng)的安裝施工需要嚴(yán)格按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范進(jìn)行。如果安裝施工不規(guī)范,如電纜敷設(shè)不合理、接地不良、接線錯(cuò)誤等,容易導(dǎo)致電氣故障,引發(fā)火災(zāi)。
(三)運(yùn)行維護(hù)不到位
新能源電氣系統(tǒng)在運(yùn)行過程中需要定期進(jìn)行維護(hù)和檢查。如果運(yùn)行維護(hù)不到位,如設(shè)備老化、積塵、受潮等,容易引發(fā)電氣故障,增加火災(zāi)發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)。
(四)外部環(huán)境因素

新能源電氣系統(tǒng)容易受到外部環(huán)境因素的影響,如雷擊、風(fēng)災(zāi)、水災(zāi)等。這些外部環(huán)境因素可能會(huì)導(dǎo)致電氣設(shè)備損壞,引發(fā)火災(zāi)。

四,安科瑞汽車充電樁運(yùn)營管理平臺(tái)

充電運(yùn)營管理平臺(tái)是基于物聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)技術(shù)的充電設(shè)施管理系統(tǒng),可以實(shí)現(xiàn)對(duì)充電樁的監(jiān)控、調(diào)度和管理、提供充電樁的利用率和充電效率,提升用戶的充電體驗(yàn)和服務(wù)質(zhì)量。用戶可以通過APP或小程序提前預(yù)約充電,避免在充電站排隊(duì)等待的情況,同時(shí)也能為充電站提供更準(zhǔn)確的充電需求數(shù)據(jù),方便后續(xù)的調(diào)度和管理。通過智能監(jiān)控設(shè)備,對(duì)充電樁的功率、電壓、電流等參數(shù)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理充電樁故障和異常情況對(duì)充電樁的功率進(jìn)行控制和管理,確保充電樁在合理的功率范圍內(nèi)充電,避免對(duì)電網(wǎng)造成過大的負(fù)荷。

淺聊新形勢(shì)下新能源電氣火災(zāi)的預(yù)防方法分析

4.1功能介紹

4.1.1充電服務(wù)

充電設(shè)施搜索,充電設(shè)施查看,地圖尋址,在線自助支付充電,充電結(jié)算,導(dǎo)航等。

4.1.2首頁總覽

總覽當(dāng)日、當(dāng)月開戶數(shù)、充值金額、充電金額、充電度數(shù)、充電次數(shù)、充電時(shí)長,累計(jì)的開戶數(shù)、充值金額、充電金額、充電度數(shù)、充電次數(shù)、充電時(shí)長,以及相應(yīng)的環(huán)比增長和同比增長以及樁、站分布地圖導(dǎo)航、本月充電統(tǒng)計(jì)。

4.1.3交易結(jié)算

充電價(jià)格策略管理,預(yù)收費(fèi)管理,賬單管理,營收和財(cái)務(wù)相關(guān)報(bào)表。

4.1.4故障管理

故障管理故障記錄查詢、故障處理、故障確認(rèn)、故障分析等管理項(xiàng),為用戶管理故障和查詢提供方便。

4.1.5統(tǒng)計(jì)分析

統(tǒng)計(jì)分析支持運(yùn)營趨勢(shì)分析、收益統(tǒng)計(jì),方便用戶以曲線、能耗分析等分析工具,瀏覽樁的充電運(yùn)營態(tài)勢(shì)。

4.1.6運(yùn)營報(bào)告

按用戶周期分析汽車、電瓶車充電站、樁運(yùn)行、交易、充值、充電及報(bào)警、故障情況,形成分析報(bào)告。

4.1.7APP、小程序移動(dòng)端支持

通過模糊搜索和地圖搜索的功能,可查詢可用的電樁和電站等詳細(xì)信息。掃碼充電,在線支付:掃描充電樁二維碼,完成支付,微信支付完成后,即可進(jìn)行充電。

4.1.8資源管理

充電站檔案管理,充電樁檔案管理,用戶檔案管理,充電樁運(yùn)行監(jiān)測(cè),充電樁異常交易監(jiān)測(cè)。

4.2產(chǎn)品選型

淺聊新形勢(shì)下新能源電氣火災(zāi)的預(yù)防方法分析

4.3 改造項(xiàng)目充電樁配置安裝推薦表

淺聊新形勢(shì)下新能源電氣火災(zāi)的預(yù)防方法分析

表3.1 改造項(xiàng)目充電樁配置安裝推薦表

5安科瑞智慧用電管理云平臺(tái)

安科瑞AcreICloud-6000安全用電管理云平臺(tái)是針對(duì)我國當(dāng)前電氣火災(zāi)事故頻發(fā)而研發(fā)的一套電氣火災(zāi)預(yù)警和預(yù)防管理系統(tǒng)。該系統(tǒng)是基于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算技術(shù),通過物聯(lián)網(wǎng)傳感終端,將辦公建筑、學(xué)校、醫(yī)院、工廠、體育場(chǎng)館、賓館、福利院等人員密集場(chǎng)所的電氣安全數(shù)據(jù),實(shí)時(shí)傳輸至安全用電管理服務(wù)器,為用戶提供不間斷的數(shù)據(jù)跟蹤、統(tǒng)計(jì)分析和安全監(jiān)管。平臺(tái)將發(fā)現(xiàn)的各種安全隱患信息及時(shí)告警提醒,并推送給相關(guān)人員,以便及早發(fā)現(xiàn)和消除隱患,真正做到防患于未然。

5.1功能介紹

5.1.1實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)

可查看設(shè)備的狀態(tài)、實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)、歷史數(shù)據(jù),巡檢記錄和報(bào)警信息。

5.1.2報(bào)警推送

可提供短信、郵件、APP推送、語音外呼、語音播報(bào)、微信小程序推送、微信公眾號(hào)推送、釘釘推送通知等多種方式進(jìn)行異常通知。

5.1.3隱患管理

隱患查詢→隱患派發(fā)→隱患處理,通過隱患的完整流程,形成閉環(huán),跟蹤每一個(gè)隱患的工單狀態(tài)。

5.1.4遠(yuǎn)程控制

管理人員可以遠(yuǎn)程設(shè)定探測(cè)器的各種參數(shù)值,或者對(duì)監(jiān)控設(shè)備進(jìn)行分閘、合閘、復(fù)位、消音、自檢和遠(yuǎn)程設(shè)置等操作,方便管理,同時(shí)提高工作效率。

5.1.5用戶報(bào)告

針對(duì)項(xiàng)目一個(gè)周期內(nèi)的用電數(shù)據(jù)進(jìn)行匯總,生成安全用電分析報(bào)告。

5.2產(chǎn)品選型

淺聊新形勢(shì)下新能源電氣火災(zāi)的預(yù)防方法分析

淺聊新形勢(shì)下新能源電氣火災(zāi)的預(yù)防方法分析

淺聊新形勢(shì)下新能源電氣火災(zāi)的預(yù)防方法分析

淺聊新形勢(shì)下新能源電氣火災(zāi)的預(yù)防方法分析

5.3 現(xiàn)場(chǎng)圖片

 

淺聊新形勢(shì)下新能源電氣火災(zāi)的預(yù)防方法分析

淺聊新形勢(shì)下新能源電氣火災(zāi)的預(yù)防方法分析

電動(dòng)汽車充電樁集中安裝

6、結(jié)論
新能源電氣火災(zāi)是新形勢(shì)下能源領(lǐng)域面臨的一個(gè)重要問題。為了有效預(yù)防新能源電氣火災(zāi)的發(fā)生,需要采取技術(shù)措施、管理措施和教育培訓(xùn)等多方面的綜合措施。在技術(shù)方面,應(yīng)選用優(yōu)質(zhì)設(shè)備、合理設(shè)計(jì)電氣系統(tǒng)、安裝火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)和配置滅火設(shè)備等;在管理方面,應(yīng)建立健全管理制度、加強(qiáng)設(shè)備運(yùn)行維護(hù)、開展安全培訓(xùn)和教育、加強(qiáng)監(jiān)督檢查等;在教育培訓(xùn)方面,應(yīng)提高公眾安全意識(shí)和加強(qiáng)專業(yè)人員培訓(xùn)等。通過綜合采取這些措施,可以有效地預(yù)防新能源電氣火災(zāi)的發(fā)生,保障新能源電氣系統(tǒng)的安全運(yùn)行。

作者介紹:張繼冬,男,本科

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